改革，是深圳的根和魂
1984年，時任深圳市委書記梁湘曾經推出工資改革方案，改革瞭勞動分配制度，把深圳的工資提高瞭一點。省裡覺得標準太高，要求停止執行。這讓李灝十分擔憂。
深圳證交所的成立，不但掀起瞭炒股熱，更帶動瞭證券、基金、銀行等金融機構和金融業的發展，引領瞭深圳高端要素市場和高端服務業的迅速發展，同時奠定瞭深圳在全國資本市場體系中的重要位置。
“他這是合理不合法。你們抓人抓得太冤枉瞭。”那麼，如何讓外匯交易合理又合法？李灝想到，建立外匯調劑市場。
“有瞭這個權，我覺得來深圳就有點意思啦。”李灝明白，到深圳，他最重要的任務，就是在調整改革中謀取更大的發展，把深圳的各項工作調整好，進入正常的軌道。
最終，深圳啃下瞭這塊“硬骨頭”。1986年，深圳對全市1500多項基建項目進行瞭全面清理，基建規模被壓縮一半以上，施工隊伍裁減近10萬人，20層以上的高樓停建瞭60多棟。
“不調整就沒有出路”
“有人說我膽大，敢大膽改革往前沖，有我在他們就不怕。其實，別看我個頭大，其實膽子很小。”談起膽量，李灝總是這麼說。
同時，為瞭對政府機關開辦的企業進行有效管理，李灝提出成立深圳市投資管理公司，管理100多傢市屬國有企業。1987年7月，中國第一傢國有資產管理機構——深圳市投資管理公司正式掛牌成立。
《 人民日報海外版 》（ 2018年08月16日 ? 第 12 版）
“我做的改革決定，是不是省裡也會收回？那特區不是一點權力都沒有瞭嗎？改革是個系統工程，不能這可以改，那不可以改。”離京前，在與國務院領導談話中，李灝抓住機會進一步對特區建設的一些重大問題進行瞭闡述，特別是深圳的功能任務和改革權問題。
在這個關頭，中央決定派李灝來深圳工作。此時到深圳，擺在面前的，是顯而易見的各種巨大困難。李灝深知這項工作的重要性，同時也對自己能否勝任信心不足。“離京赴深前我曾說，我要上‘前線’瞭，當時真是這個心情，感覺特區的輿論壓力很大。”他回憶。
“我要上‘前線新竹產後護理中心推薦’瞭”
證券事業的發展，要從股份制改革說起。“盡管我們率先成立瞭投資管理公司，解決政企不分的問題、有限與無限的問題，但還不能解決國有企業自身的問題，還必須進行股份制改革，營造一個‘按國際慣例打籃球的地方’。”李竹北月子中心價格灝說。1986年10月，《深圳經濟特區國營企業股份化試點暫行規定》出臺，將賽格集團公司、建設集團公司、物資總公司等6傢市屬大型國營企業作為試點單位，開始瞭我國最早的國營企業股份制改革。
這次談話，明確瞭深圳仍是改革開放的試驗場。深圳在改革開放中有一定權力，允許突破一些不合時宜的、束縛生產力發展的規章制度，並且明確瞭對於一些重大的緊急問題和政策措施，深圳特區在報廣東省委、省政府的同時，可以直接向中央、國務院及總理請示報告。
年過九旬的李灝白發滿頭，精神矍鑠。盡管精力和記憶力都大不如前，但談起深圳的改革、開放、創新，他的臉上格外神采奕奕。1985年，時任國務院副秘書長、黨組副書記一職的李灝調任深圳，成為深圳特區歷史上任期最長的市委書記。
離休後，李灝依然對深圳的發展懷著一份關心和熱忱。“這幾年深圳的變化很大。”李灝認為，近年來深圳市推出不少改革和創新舉措，又有許多令人欣喜的發展。“從開放程度和國際影響看，經濟特區建設在不斷增加創新優勢、邁上新臺階。”
“他這是合理不合法，太冤”
其中，建立外匯調劑機構，是當時最迫切的改革。當時，全國所有的外匯統一由中央管理，基層外匯機構沒有權力管理外匯。出口企業收入的外匯，不管是否收支平衡，必須全部上交兌換成人民幣，虧瞭由中央補助，賺瞭的統統收上去。
除瞭繼續推進改革，當時的深圳還有一些難題亟待解決。經過最初幾年的高速發展，深圳經濟急劇升溫，逐漸超過瞭自身的承受能力。
都說“新官上任三把火”，李灝來到深圳後，經過20多天的調研，就提出瞭四項改革措施：成立外匯調劑中心、成立深圳市投資管理公司、建立深圳市規劃委員會、設立監察局。每一項措施都具有創造性意義，並影響深遠。
而建立城市規劃委員會則是城市發展的需要。李灝回憶，特區建設初期，一切規劃都靠北京。“我說，規劃既要聽中央、省裡的意見，但整體上規劃權還是要掌握在地方手上。”從李灝開始，誰當市長誰就當特區規劃委員會的主任。這項制度傳統一直延續至今。
1987年1月27日，橫貫深圳市區中心地段、東西走向的公路幹線——深南大道，全線貫通，正式通車。（資料照片）
經過調整，深圳的經濟開始進入正常軌道，再未出現過大的起伏。“1988年全國開始治理整頓經濟秩序的時候，我們已經走出瞭調整的陣痛，開始瞭又一輪改革發展的急行軍。”李灝說。
2015年，光啟馬丁飛行包在中國首發，當時已89歲高齡的李灝興致勃勃地體驗瞭這項新發明。他頭戴3D眼鏡，握緊方向桿，感受瞭一把“飛翔”的感覺。他對新興事物的好奇，對創新的熱情，並沒有隨著年齡褪去。
另一方面，1985年初，香港《信報》曾連續發表12篇評論文章，認為深圳建立在“假大空”基礎上，已經到瞭“內寒外熱，百病纏身”的境地，幾乎將特區建設的成就說得一無是處。
1990年11月，深圳證券交易所籌備工作基本就緒，計算機操作交易系統也完善瞭。參觀時，李灝問，既然準備完成，為什麼不開？工作人員表示，沒批下來。李灝當即表示：“批不批政府會負責，你們一定要開，先實驗嘛。”
主政深圳期間，李灝正是以“敢為天下先”的精神，大膽沖破計劃經濟體制，率先探索和初步建立起深圳社會主義市場經濟體制的基本框架，樹立起“特區”這塊金字招牌，為全國起到瞭率先垂范的作用。
1985年11月，深圳市成立瞭我國第一傢外匯調劑中心，委托深圳市人民銀行具體操作。外匯買賣雙方可以到外匯調劑中心參加調劑，市場作價。
1989年，深圳完成瞭全市國有企業清產核資，開啟瞭國有資產監督管理體制改革的序幕，探索瞭政資分開、政企分開，以產權為紐帶，加強國有資產管理的新路子。
在這次談話中，李灝還提出，希望將上述這幾點“向國傢體改委和省裡傳達，特別是到那時為止，國傢體改委還沒有將深圳的改革列入議程”。這一要求也得到瞭肯定的答復。
此外，建立監察局是一項帶有開創性的重大行政體制改革。監察局成立的目的，是針對腐敗問題。與檢察院、反貪局不同，監察局的主要職責是“監察同級”，重點是監察市政府領導班子，並首倡“立法、教育、辦案”的六字監察方針。“這幾項改革，有的很順利，有的從決定到成立，經歷瞭兩年時間。其中的艱難可想而知。在改革推進過程中，化解瞭矛盾風險，站穩瞭腳步，管好瞭隊伍，管好瞭資產，就為下一步經濟發展鋪平瞭道路。”李灝說。
立夏已過，深圳一日勝似一日地熱瞭起來。火紅的英雄花逐漸謝去，金燦燦的陽光灑遍藍天白雲下聳立的一座座高樓大廈。荔枝湖邊，在綠樹掩映的一幢居民樓裡，我們見到瞭已經92歲高齡的“老書記”李灝。
李灝回憶說，由於深圳基建規模過大，資金全面緊張，也給市財政不斷增加壓力。不得已，市財政隻有向銀行貸款用於基建，幾年下來透支近8億元。而在基建規模過大和投資結構不合理的大背景下，外匯和財政收支不平衡等一些問題也逐漸浮出水面。
1986年初，中央及時召開全國經濟特區工作會議，對深圳的發展指明瞭方向。會議指出，深圳是全國改革開放的試驗田，主要作用是先走一步，創造出新鮮經驗來，深圳把工作重點轉向建立以工業為主的外向型經濟上來，由過去的鋪攤子、打基礎，轉到抓生產、上水平、求效益上來。
“這次大調整，是深圳建立特區以來面臨的第一次嚴峻考驗，有人用壯士斷臂來形容，血淋淋的。但是，不調整就沒有出路。”李灝用瞭兩年時間，對基建規模、債務等進行瞭全方面的調整。調整中，最難的任務是壓基建規模。這項工作涉及面廣，一些幹部職工對此也不夠理解。“我在深圳工作的八年中，壓力最大的就是這個時期。”在李灝眼裡，基建規模調整是一場“攻堅戰”，為此他承受瞭巨大的壓力。
1990年12月1日，深交所成立並進行試營業，成為中國內地兩大證券交易所之一。 （資料照片）
李灝指出，調整必須與改革結合起來，走出“一放就亂，一收就死”的怪圈，為特區長遠發展、為建立新體制新機制打下一個基礎。這大調整的兩年，也是深圳改革措施最多的兩年，如規定政府不為企業擔保貸款，國有企業股份制改造，土地使用權拍賣，公開招聘局級幹部等。
除瞭這份毅然決然的信念，離京前，李灝還打定主意，要為深圳的改革爭取一點“權力”。
“要按國際慣例打籃球”
5月的深圳，已頗為炎熱，就在我們到訪的當天上午，李灝還頂著烈日，到深圳龍崗區考察瞭證券山公園建設進展，並參觀瞭在該公園舉辦的《先行先試中國資本市場探索之路》展覽。這座公園將建設各項證券主題文化設施，展現新中國證券事業的發展歷程。
時鐘的指針撥回至1985年，當時的深圳經濟特區，方興未艾，正面臨多方面的質疑和巨大的輿論壓力。
對國有企業進行股份制改造，建立新型的股份制企業，必然出現股權的流動，證券市場也應運而生。人們所說的“深市老五股”：深發展、深萬科、深金田、深安達、深原野先後完成股票發行和進入櫃臺交易。1987年9月27日，深圳成立瞭經濟特區證券公司，標志著深圳股票市場正式誕生瞭。
“1988年，我去英國、法國、意大利三國考察。在座談會上，英國一傢基金公司經理說，我們不能直接投資你們的工廠企業，隻能買你們的股票。”李灝說，這個問題對他來說很新鮮，同時也給他提瞭個醒：面對日益增長的股票交易量，僅靠櫃臺交易是不行的。
回國後，李灝馬上開始籌備建設證券市場，聘請香港新鴻基證券公司當顧問，幫助起草證券市場整體方案，起草各種法規制度，培訓幹部等。當年11月，深圳市政府成立瞭資本市場領導小組，並著手進行證券交易所各項籌建工作。
這樣的制度，一方面使得出口企業缺乏創匯積極性，不利於深圳走外向型經濟的發展之路。另一方面，虛高的掛牌匯率，讓黑市“倒賣”外匯的行為屢禁不止。
在1990年12月1日，深圳證券交易所正式成立並開始試營業，直到1991年批下來，才補辦瞭開業儀式。“這是先生孩子後登記。”李灝說。
1990年9月，李灝（右一）視察深交所時在電腦輔助系統演示屏前題字，並當日拍板定下開業時間。（資料照片）
如今，28年過去，深交所上市公司數量，已從最初的“老五傢”增長至2017年的2089傢，總市值高達235761億元，形成瞭主板、中小板、創業板的多層次資本市場體系，呈現出證券業、基金業和期貨業共同蓬勃發展的良好局面。
“搞改革，沒有膽量辦不成事”
一方面，在計劃經濟時代，各地建設都要靠政府列入計劃才得以啟動。全國各地都要發展，財政就會有困難。而深圳建設中，存在規模過大、投入太多、借債數額大等問題，為財政帶來瞭巨大的壓力。有人甚至提出瞭“深圳辦經濟特區，內地就變災區”的不滿。
2018年，距離李灝南下深圳，已經過去瞭33個年頭。33年，足夠一個孩子長成風華正茂的青年；33年，也讓一座城市從邊陲漁村成長為經濟體量達到2.24萬億元的現代化國際化創新型城市。
剛剛上任，李灝就碰上瞭“特發倒賣外匯案”。面對北京來的調查組，李灝據理力爭。他表示，企業拿三四塊人民幣的成本出口換匯成一個美元，官方結算隻給兩塊八人民幣，企業必然虧損。因此在“黑市”上，一美元可以兌換到四五塊人民幣，應該是符合經濟規律的，個人並沒有從中牟利。
33年過去瞭，如今深圳的發展日新月異。李灝主政時建設的深南大道，已經成瞭城市最重要的主幹道。道路兩旁，一座座地標建築拔地而起，花團錦簇、綠樹成蔭。隨著道路向東西伸展，深圳，這個改革開放的窗口，也就完整地展現在眼前瞭。
李灝回憶說，剛南下時，他經廣州中轉，幾經周折才到達深圳。因此，他十分重視交通基礎設施建設，尤其是鹽田港和深圳機場的建設，為深圳發展外向型經濟，建設國際化大都市提供瞭有力支撐。隻用瞭短短二十來年，深圳的港口和機場就已經雙雙躍居全國前列。
“改革，是深圳的根和魂。”正是這位“改革傢”“探索者”，在破除體制機制障礙，探索社會主義市場經濟的道路上，接二連三地進行大刀闊斧的改革，為深圳的發展和騰飛奠定堅實的基礎，也為中國改革開放試出瞭經驗，探出瞭路子。
“小心謹慎還是要的，但開拓創新精神更重要。國傢要竹北推薦月子中心發展，民族要興旺，搞改革，搞開放，沒有膽量辦不成事。”李灝說，很多的事情，如果等到十拿九穩才去做，就貽誤瞭發展的良機。隻要正面效果好，符合“四個有利於”就可以嘗試去做。“我相信，深圳的下一個30年，一定會更加美好！”（呂紹剛 夏 凡）
《見證：中國改革開放40年40人》商務印書館2018年第一版
1984年，時任深圳市委書記梁湘曾經推出工資改革方案，改革瞭勞動分配制度，把深圳的工資提高瞭一點。省裡覺得標準太高，要求停止執行。這讓李灝十分擔憂。
深圳證交所的成立，不但掀起瞭炒股熱，更帶動瞭證券、基金、銀行等金融機構和金融業的發展，引領瞭深圳高端要素市場和高端服務業的迅速發展，同時奠定瞭深圳在全國資本市場體系中的重要位置。
“他這是合理不合法。你們抓人抓得太冤枉瞭。”那麼，如何讓外匯交易合理又合法？李灝想到，建立外匯調劑市場。
“有瞭這個權，我覺得來深圳就有點意思啦。”李灝明白，到深圳，他最重要的任務，就是在調整改革中謀取更大的發展，把深圳的各項工作調整好，進入正常的軌道。
最終，深圳啃下瞭這塊“硬骨頭”。1986年，深圳對全市1500多項基建項目進行瞭全面清理，基建規模被壓縮一半以上，施工隊伍裁減近10萬人，20層以上的高樓停建瞭60多棟。
“不調整就沒有出路”
“有人說我膽大，敢大膽改革往前沖，有我在他們就不怕。其實，別看我個頭大，其實膽子很小。”談起膽量，李灝總是這麼說。
同時，為瞭對政府機關開辦的企業進行有效管理，李灝提出成立深圳市投資管理公司，管理100多傢市屬國有企業。1987年7月，中國第一傢國有資產管理機構——深圳市投資管理公司正式掛牌成立。
《 人民日報海外版 》（ 2018年08月16日 ? 第 12 版）
“我做的改革決定，是不是省裡也會收回？那特區不是一點權力都沒有瞭嗎？改革是個系統工程，不能這可以改，那不可以改。”離京前，在與國務院領導談話中，李灝抓住機會進一步對特區建設的一些重大問題進行瞭闡述，特別是深圳的功能任務和改革權問題。
在這個關頭，中央決定派李灝來深圳工作。此時到深圳，擺在面前的，是顯而易見的各種巨大困難。李灝深知這項工作的重要性，同時也對自己能否勝任信心不足。“離京赴深前我曾說，我要上‘前線’瞭，當時真是這個心情，感覺特區的輿論壓力很大。”他回憶。
“我要上‘前線新竹產後護理中心推薦’瞭”
證券事業的發展，要從股份制改革說起。“盡管我們率先成立瞭投資管理公司，解決政企不分的問題、有限與無限的問題，但還不能解決國有企業自身的問題，還必須進行股份制改革，營造一個‘按國際慣例打籃球的地方’。”李竹北月子中心價格灝說。1986年10月，《深圳經濟特區國營企業股份化試點暫行規定》出臺，將賽格集團公司、建設集團公司、物資總公司等6傢市屬大型國營企業作為試點單位，開始瞭我國最早的國營企業股份制改革。
這次談話，明確瞭深圳仍是改革開放的試驗場。深圳在改革開放中有一定權力，允許突破一些不合時宜的、束縛生產力發展的規章制度，並且明確瞭對於一些重大的緊急問題和政策措施，深圳特區在報廣東省委、省政府的同時，可以直接向中央、國務院及總理請示報告。
年過九旬的李灝白發滿頭，精神矍鑠。盡管精力和記憶力都大不如前，但談起深圳的改革、開放、創新，他的臉上格外神采奕奕。1985年，時任國務院副秘書長、黨組副書記一職的李灝調任深圳，成為深圳特區歷史上任期最長的市委書記。
離休後，李灝依然對深圳的發展懷著一份關心和熱忱。“這幾年深圳的變化很大。”李灝認為，近年來深圳市推出不少改革和創新舉措，又有許多令人欣喜的發展。“從開放程度和國際影響看，經濟特區建設在不斷增加創新優勢、邁上新臺階。”
“他這是合理不合法，太冤”
其中，建立外匯調劑機構，是當時最迫切的改革。當時，全國所有的外匯統一由中央管理，基層外匯機構沒有權力管理外匯。出口企業收入的外匯，不管是否收支平衡，必須全部上交兌換成人民幣，虧瞭由中央補助，賺瞭的統統收上去。
除瞭繼續推進改革，當時的深圳還有一些難題亟待解決。經過最初幾年的高速發展，深圳經濟急劇升溫，逐漸超過瞭自身的承受能力。
都說“新官上任三把火”，李灝來到深圳後，經過20多天的調研，就提出瞭四項改革措施：成立外匯調劑中心、成立深圳市投資管理公司、建立深圳市規劃委員會、設立監察局。每一項措施都具有創造性意義，並影響深遠。
而建立城市規劃委員會則是城市發展的需要。李灝回憶，特區建設初期，一切規劃都靠北京。“我說，規劃既要聽中央、省裡的意見，但整體上規劃權還是要掌握在地方手上。”從李灝開始，誰當市長誰就當特區規劃委員會的主任。這項制度傳統一直延續至今。
1987年1月27日，橫貫深圳市區中心地段、東西走向的公路幹線——深南大道，全線貫通，正式通車。（資料照片）
經過調整，深圳的經濟開始進入正常軌道，再未出現過大的起伏。“1988年全國開始治理整頓經濟秩序的時候，我們已經走出瞭調整的陣痛，開始瞭又一輪改革發展的急行軍。”李灝說。
2015年，光啟馬丁飛行包在中國首發，當時已89歲高齡的李灝興致勃勃地體驗瞭這項新發明。他頭戴3D眼鏡，握緊方向桿，感受瞭一把“飛翔”的感覺。他對新興事物的好奇，對創新的熱情，並沒有隨著年齡褪去。
另一方面，1985年初，香港《信報》曾連續發表12篇評論文章，認為深圳建立在“假大空”基礎上，已經到瞭“內寒外熱，百病纏身”的境地，幾乎將特區建設的成就說得一無是處。
1990年11月，深圳證券交易所籌備工作基本就緒，計算機操作交易系統也完善瞭。參觀時，李灝問，既然準備完成，為什麼不開？工作人員表示，沒批下來。李灝當即表示：“批不批政府會負責，你們一定要開，先實驗嘛。”
主政深圳期間，李灝正是以“敢為天下先”的精神，大膽沖破計劃經濟體制，率先探索和初步建立起深圳社會主義市場經濟體制的基本框架，樹立起“特區”這塊金字招牌，為全國起到瞭率先垂范的作用。
1985年11月，深圳市成立瞭我國第一傢外匯調劑中心，委托深圳市人民銀行具體操作。外匯買賣雙方可以到外匯調劑中心參加調劑，市場作價。
1989年，深圳完成瞭全市國有企業清產核資，開啟瞭國有資產監督管理體制改革的序幕，探索瞭政資分開、政企分開，以產權為紐帶，加強國有資產管理的新路子。
在這次談話中，李灝還提出，希望將上述這幾點“向國傢體改委和省裡傳達，特別是到那時為止，國傢體改委還沒有將深圳的改革列入議程”。這一要求也得到瞭肯定的答復。
此外，建立監察局是一項帶有開創性的重大行政體制改革。監察局成立的目的，是針對腐敗問題。與檢察院、反貪局不同，監察局的主要職責是“監察同級”，重點是監察市政府領導班子，並首倡“立法、教育、辦案”的六字監察方針。“這幾項改革，有的很順利，有的從決定到成立，經歷瞭兩年時間。其中的艱難可想而知。在改革推進過程中，化解瞭矛盾風險，站穩瞭腳步，管好瞭隊伍，管好瞭資產，就為下一步經濟發展鋪平瞭道路。”李灝說。
立夏已過，深圳一日勝似一日地熱瞭起來。火紅的英雄花逐漸謝去，金燦燦的陽光灑遍藍天白雲下聳立的一座座高樓大廈。荔枝湖邊，在綠樹掩映的一幢居民樓裡，我們見到瞭已經92歲高齡的“老書記”李灝。
李灝回憶說，由於深圳基建規模過大，資金全面緊張，也給市財政不斷增加壓力。不得已，市財政隻有向銀行貸款用於基建，幾年下來透支近8億元。而在基建規模過大和投資結構不合理的大背景下，外匯和財政收支不平衡等一些問題也逐漸浮出水面。
1986年初，中央及時召開全國經濟特區工作會議，對深圳的發展指明瞭方向。會議指出，深圳是全國改革開放的試驗田，主要作用是先走一步，創造出新鮮經驗來，深圳把工作重點轉向建立以工業為主的外向型經濟上來，由過去的鋪攤子、打基礎，轉到抓生產、上水平、求效益上來。
“這次大調整，是深圳建立特區以來面臨的第一次嚴峻考驗，有人用壯士斷臂來形容，血淋淋的。但是，不調整就沒有出路。”李灝用瞭兩年時間，對基建規模、債務等進行瞭全方面的調整。調整中，最難的任務是壓基建規模。這項工作涉及面廣，一些幹部職工對此也不夠理解。“我在深圳工作的八年中，壓力最大的就是這個時期。”在李灝眼裡，基建規模調整是一場“攻堅戰”，為此他承受瞭巨大的壓力。
1990年12月1日，深交所成立並進行試營業，成為中國內地兩大證券交易所之一。 （資料照片）
李灝指出，調整必須與改革結合起來，走出“一放就亂，一收就死”的怪圈，為特區長遠發展、為建立新體制新機制打下一個基礎。這大調整的兩年，也是深圳改革措施最多的兩年，如規定政府不為企業擔保貸款，國有企業股份制改造，土地使用權拍賣，公開招聘局級幹部等。
除瞭這份毅然決然的信念，離京前，李灝還打定主意，要為深圳的改革爭取一點“權力”。
“要按國際慣例打籃球”
5月的深圳，已頗為炎熱，就在我們到訪的當天上午，李灝還頂著烈日，到深圳龍崗區考察瞭證券山公園建設進展，並參觀瞭在該公園舉辦的《先行先試中國資本市場探索之路》展覽。這座公園將建設各項證券主題文化設施，展現新中國證券事業的發展歷程。
時鐘的指針撥回至1985年，當時的深圳經濟特區，方興未艾，正面臨多方面的質疑和巨大的輿論壓力。
對國有企業進行股份制改造，建立新型的股份制企業，必然出現股權的流動，證券市場也應運而生。人們所說的“深市老五股”：深發展、深萬科、深金田、深安達、深原野先後完成股票發行和進入櫃臺交易。1987年9月27日，深圳成立瞭經濟特區證券公司，標志著深圳股票市場正式誕生瞭。
“1988年，我去英國、法國、意大利三國考察。在座談會上，英國一傢基金公司經理說，我們不能直接投資你們的工廠企業，隻能買你們的股票。”李灝說，這個問題對他來說很新鮮，同時也給他提瞭個醒：面對日益增長的股票交易量，僅靠櫃臺交易是不行的。
回國後，李灝馬上開始籌備建設證券市場，聘請香港新鴻基證券公司當顧問，幫助起草證券市場整體方案，起草各種法規制度，培訓幹部等。當年11月，深圳市政府成立瞭資本市場領導小組，並著手進行證券交易所各項籌建工作。
這樣的制度，一方面使得出口企業缺乏創匯積極性，不利於深圳走外向型經濟的發展之路。另一方面，虛高的掛牌匯率，讓黑市“倒賣”外匯的行為屢禁不止。
在1990年12月1日，深圳證券交易所正式成立並開始試營業，直到1991年批下來，才補辦瞭開業儀式。“這是先生孩子後登記。”李灝說。
1990年9月，李灝（右一）視察深交所時在電腦輔助系統演示屏前題字，並當日拍板定下開業時間。（資料照片）
如今，28年過去，深交所上市公司數量，已從最初的“老五傢”增長至2017年的2089傢，總市值高達235761億元，形成瞭主板、中小板、創業板的多層次資本市場體系，呈現出證券業、基金業和期貨業共同蓬勃發展的良好局面。
“搞改革，沒有膽量辦不成事”
一方面，在計劃經濟時代，各地建設都要靠政府列入計劃才得以啟動。全國各地都要發展，財政就會有困難。而深圳建設中，存在規模過大、投入太多、借債數額大等問題，為財政帶來瞭巨大的壓力。有人甚至提出瞭“深圳辦經濟特區，內地就變災區”的不滿。
2018年，距離李灝南下深圳，已經過去瞭33個年頭。33年，足夠一個孩子長成風華正茂的青年；33年，也讓一座城市從邊陲漁村成長為經濟體量達到2.24萬億元的現代化國際化創新型城市。
剛剛上任，李灝就碰上瞭“特發倒賣外匯案”。面對北京來的調查組，李灝據理力爭。他表示，企業拿三四塊人民幣的成本出口換匯成一個美元，官方結算隻給兩塊八人民幣，企業必然虧損。因此在“黑市”上，一美元可以兌換到四五塊人民幣，應該是符合經濟規律的，個人並沒有從中牟利。
33年過去瞭，如今深圳的發展日新月異。李灝主政時建設的深南大道，已經成瞭城市最重要的主幹道。道路兩旁，一座座地標建築拔地而起，花團錦簇、綠樹成蔭。隨著道路向東西伸展，深圳，這個改革開放的窗口，也就完整地展現在眼前瞭。
李灝回憶說，剛南下時，他經廣州中轉，幾經周折才到達深圳。因此，他十分重視交通基礎設施建設，尤其是鹽田港和深圳機場的建設，為深圳發展外向型經濟，建設國際化大都市提供瞭有力支撐。隻用瞭短短二十來年，深圳的港口和機場就已經雙雙躍居全國前列。
“改革，是深圳的根和魂。”正是這位“改革傢”“探索者”，在破除體制機制障礙，探索社會主義市場經濟的道路上，接二連三地進行大刀闊斧的改革，為深圳的發展和騰飛奠定堅實的基礎，也為中國改革開放試出瞭經驗，探出瞭路子。
“小心謹慎還是要的，但開拓創新精神更重要。國傢要竹北推薦月子中心發展，民族要興旺，搞改革，搞開放，沒有膽量辦不成事。”李灝說，很多的事情，如果等到十拿九穩才去做，就貽誤瞭發展的良機。隻要正面效果好，符合“四個有利於”就可以嘗試去做。“我相信，深圳的下一個30年，一定會更加美好！”（呂紹剛 夏 凡）
《見證：中國改革開放40年40人》商務印書館2018年第一版
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